如何提高电加热棒的加热速度
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
汽车发电机在运行时，电机定子铁芯是处在交变磁场的作用之下，因此，会在铁芯材料内产生磁滞损耗和涡流损耗，其结果是使铁芯发热，能量以热的形式消耗掉；汽车发电机为了减少磁滞损耗，就要求电机定子铁芯采用导磁性能良好的硅钢片，为了减少涡流损耗，需要使硅钢片片问相互绝缘，且硅钢片越薄越好。
铁芯损耗中的涡流损耗与电源频率f2，硅钢片厚度d2，^大磁感应强度B成正比；与硅钢片电阻率ρ成反比。所以硅钢片厚度每增加一倍，损耗增加4倍。理论上电机采用的硅钢片越薄越好，但太薄将增加生产成本，且机械强度减弱，变薄后硅钢片的绝缘层所占比例增大，导致叠装系数降低，减少了磁路的有效面积。所以汽车发电机所采用的硅钢片厚度多为0。35～O。5mm，两面漆膜总厚度约为0。02～0。025ram。
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